外卖平台设置《再等5分钟》激起众怒,究竟是把骑手当机器还是道德绑

事实上,很多外卖骑手都来自农民工,包括一些从制造企业转业的人。这个时候,他们的位置与企业的差距非常大。平台公司实力很强,外卖骑手供过于求。他们被疏散了。他们没有有效地组织起来。他们没有自己的发言人和倡导组织。在这个时候,“很大程度上被屠杀的仓位”实际上对他们来说是非常不吉利的。所以即使他们有自己的怨气,“有时候他们没有办法说出来”,包括发声,也没有实质性的影响。在这方面,相关部门,包括行业协会和类似的维权组织,应该能够为外卖骑手提供相关保障。

从回复中可以看出,《饿了么要打暖牌》没想到,评论翻了个底朝天。

于是外卖平台推出了一项新功能,增加了一个名为“我愿意再等5分钟”的按钮,让消费者可以“手下留情”。引起了众多网友的关注和热议。

把整件事推向狂热的故事是一篇题为“外卖骑手困在系统里”的文章。文章指出,要按时送单,不分风雨,不分交通状况,在外卖平台系统算法的带动下,无数外卖骑手成为平台和算法的工具。

与其让消费者多等5分钟,平台为什么不改变优化系统,让派单更合理呢?

也有网友认为,即使愿意多等5分钟,外卖小哥也不会减慢车速、遵守交规,而是会利用这段时间多接两单,治标不治本。

平台的回应也存在争议:

一个是:

结算时增加一个愿意等待5分钟的小按钮。消费者可以选择或不选择。如果不着急,可以点击一下,多给骑手一点时间。

第二,

将为具有良好历史信誉和良好服务的优秀骑士提供激励机制。“即使个人订单超时,他/她也不会承担责任。

不过,也有少数人认为,平台定下的规则显然是平台制定的规则,是为了“冒死送餐”。很明显,平台在道德绑架上已经把锅扔给了消费者。

其重点在于,由于算法的不断完善,送餐骑手已成为“高危职业”。

为了满足不断增长的外卖需求,送餐系统不断升级算法,优化送餐流程,识别最佳通道,提高送餐效率。所以你会看到各种各样的骑手过马路,逆行,在路上闯红灯。

说到外卖,我不得不提一下外卖小哥。老实说,他们真的很难。

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